پروژه رشته مهندسی کامپیوتر (نرم افزار) با موضوع سیستم های حمل و نقل هوشمند ITS، در قالب فایل word و در حجم 119 صفحه.
بخشی از متن:
استفاده از سیستم های حمل و نقل هوشمند با بهره گیری از فناوری های نوین نشان داده است که این سیستم ها، منافع قابل توجهی را برای انواع شبکه های حمل و نقلی دربردارند، بطوریکه یکی از مهمترین آنها کاهش مصرف انرژی وسایل نقلیه می باشد. سیستمهای هوشمند در صورت عملکرد صحیح، اعتماد مردم به شبکه حمل و نقل را افزایش داده و با بهینه سازی هایی که انجام می دهند سالانه مقادیر قابل توجهی صرفه جویی اقتصادی برای مردم و دولت ها، بوسیله کاهش مصرف انرژی و اثرات نامطلوب زیست محیطی، کاهش زمان سفر و تأخیرهای ناخواسته به ارمغان خواهند آورد. در نوشتار حاضر سعی گردیده که با بررسی و تحلیل ۱۰ مورد از مهمترین سیستم های هوشمند که موجب کاهش چشمگیری در مصرف سوخت می شوند، به بیان مشکلات ناشی از عدم اجرای آنها و چالش های احتمالی پیش رو در بکارگیری سیستم ها پرداخته و فواید حاصل از استفاده برخی از این سیستم ها بصورت
فهرست مطالب:
مقدمه
فصل اول – سامانه های هوشمندحمل ونقل چیست؟
1-1- مقدمه
1-2- تعریفITS
1-3- دورنماییاز ITS
1-3-1- خاستگاه
1-3-2- انگیزش برایITS
1-3-3- گسترشITS
1-4- حیطه های بهره برداری ازITS و موارد استفاده آن
1-4-1- بهبود ایمنی و امنیت
1-4-2- کمک درکاهش ازدحام
1-4-3- نظارت و محافظت زیست محیطی
1-4-4- کارایی و بهره وری عملکردی
1-4-5- عوامل مربوط به راحتی
1-5- مفاهیم اصلی
1-5-1- فناوری ها
1-5-2- نقش های اصلی
1-5-3- رویکرد سیستم
1-5-4- هماهنگی
1-5-5- معماری ITS
1-5-6- خدمات کاربر
1-6- سامانه های پیشرفته مدیریت ترافیک
1-6-1- کنترل ترافیک شهری(UTC)
1-6-2- کریدورآزاد راهی و مدیریت بزرگراه
1-6-3- مدیریت تقاضا
1-6-4- اعمال قانون
1-7- سامانههای پیشرفت ها طلاعات مسافر
1-7-1- ATIS درونخودرویی
1-7-2- زیرساختهای مبنای ATIS
1-7-3- اطلاعات مسافر،مستقل از محل
1-7-4- راهنمای مسیر و ناوبری
1-8- سامانه های پیشرفته کنترل وسیله نقلیه
1-8-1- سامانه های ایمنی
1-9- سامانه های بهره برداری وسیله نقلیه تجاری
1-10- سامانه های پیشرفته حمل ونقل عمومی
1-10-1- اطلاعات حمل ونقل عمومی
1-10-2- تقدم حمل ونقل عمومی
1-10-3- مدیریت و لجستیک ناوگان حمل ونقل عمومی
1-10-4- حمل ونقل اشتراکی با انعطاف بالا
1-11- سامانه های پرداخت الکترونیکی
1-11-1- سامانه های ETC/EFC
1-11-2- کرایه و فروش بلیت حمل ونقل عمومی
1-12- کرایه وفروش بلیت حمل ونقل عمومی
1-12-1- طرح امنیت ملی
1-12-2- سامانه های مدیریت موارد اضطراری
1-12-3- امنیت در عملیات حمل و نقل
فصل دوم- عملکرد سیستم های هوشمند حمل و نقل
2-1- مقدمه
2-2- فناوری های ITS
2-2-1- عملکرد اجزای ITS
2-2-2- فناوری های کاربردی
2-3- بدست آوردن داده ها
2-3-1- منابع داده راه
2-3-2- منابع داده خودرویی
2-3-3- منابع دادهای شبکه حمل و نقل
2-4- کسب هوشمندی: پردازش داده ها
2-4-1- اطلاعات ترافیکی سفر
2-4-2- تشخیص خودکار حادثه
2-4-3- مکان یابی وناوبری وسیله نقلیه
2-4-4- خدمات مبتنی برموقعیت
2-5- ارتباطات وتبادل دادهها
2-5-1- ارتباطات زیرساختی
2-5-2- ارتباطات سیار
2-5-3- توزیع دادهها
2-6- بکارگیری اطلاعات
2-6-1- پشتیبانی تصمیم گیری وکنترل ترافیک
2-6-2- کنترل وسیله نقلیه
2-7- پرداخت الکترونیکی
2-7-1- عملکردهای پرداخت الکترونیکی
2-7-2- فناوری های پرداخت الکترونیکی
2-7-3- عوامل مکانی
2-7-4- تجربیات کاربر و مسائل سازمانی
2-8- عوامل انسانی
2-8-1- عوامل انسانی در بخش وسیله نقلیه
2-8-2- عوامل انسانی در بخش زیر ساخت
2-8-3- رویکرد همه جانبه
فصل سوم: استانداردها و معماری ITS
3-1- مقدمه
3-2- معماری ITS
3-2-1- اهمیت معماریITS
3-2-2- سطوح معماری ITS
3-2-3- نیازهای کاربر ، مومات عملکردی و مفهوم عملکردی
3-2-4- معماری منطقی یا عملکردی
3-2-5- معماری فیزیکی
3-2-6- توسعه های معماری دیگر
3-2-7- معماری منطق ها و معماری توربو
3-3- استانداردهای ITS
3-3-1- انواع استانداردهای ITS
3-3-2- انگیزش برای تهیه استانداردها
3-3-3- وضعیت موجود
3-3-4- برنامه ریزی برای کاربرد استانداردهای ITS
فصل چهارم
نتیجه گیری
منابع و مراجع
درباره این سایت